Da bystyret i fjor vedtok forslaget fra Knut Even og meg om stans i de omstridte utvidelsesplanene var det en stor milepæl for Groruddalen. Men Oslo Vei ser ikke ut til å gi seg. Nå vil de kjøre inn stein på lastebiler for å kunne fortsette steinknusingen. Det blir ikke aktuelt. Nå er det på […]
februar 23, 2010
Onsdag fikk vi gjennomslag for å stoppe utvidelsen av Huken pukk- og asfaltverk, men allerede før vedtaket var fattet var Oslo Veis plan B for utvidelse i gang. Nå vil de tydeligvis grave seg nedover. I følge notat fra næringsbyråden mener de at de kan ta ut 15,4 mill tonn til. Eller en og en […]
juni 8, 2009
Jeg har tilbrakt morgenen i dag på Økern for å høre om Steen & Strøm sine planer for nytt kjøpesenter som de kaller «Økern sentrum». Utbygger og plan- og bygningsetaten er uenige om hvor mye handelsareal som er ok. Jeg må innrømme at min største bekymring er trafikk. Hvor mange biler blir det? Min andre […]
februar 15, 2009
Det går som regel bra når det er SVere som styrer. På fredag sendte miljøverndepartementet brev til kommunen med beskjed om at utvidelse av pukkverket er i strid med den nye markaloven. Det er jeg hoppende glad for! Utvidelse av Huken innebærer store inngrep i naturen i de neste femti åra, og lastebil på lastebil […]
februar 11, 2009
Verden er full av eksempler på dårlig satte grenser. Trafikken og utbyggingene på grensa mellom Oslo og Lørenskog er et av Oslos beste eksempler. Høybråten og Lørenskog vel har beskrevet det som en Berlinmur. I Oslo er området hovedsakelig definert som et småhusområde. I Lørenskog er det definert som område for plasskrevende næring slik som […]
januar 22, 2011
1